Вы не вошли.
Кто автомобилист? Отзовитесь.
Имхо.
В той развязке - минимум чего не хватает - это по третьей полосе под ж/д мостом для поворота без светофора направо?
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Речь идет не о переборе вариантов, конечно. Просто, пешеход должен заранее точно знать, что там есть ручка. Но не факт, что за нее можно успеть схватиться. А водитель - тоже заранее - просчитать эти варианты.
Поскольку сам я не вожу, у меня был только опыт, когда сбили меня.
Произошло это на дороге между общагой ФРТК и столовой Физтеха. В то время там было двустороннее движение. В обе стороны шел сплошной поток машин. Я расчитал точно: я смело иду вперед, пропускаю машину и прохожу точно сзади нее. Врезаться в нее никто не будет, значит, и меня тоже не собьют. А с той стороны сделаю то же самое.
Первая половина прошла точно как задумано. А там ехал микроавтобус и мне сразу стало ясно, что шагнуть назад и избежать столкновения невозможно. Тогда я просто отклонился назад и повернулся к нему спиной. Удар пришелся в плечо, меня закрутило и по спирали я полетел на землю. Это здорово смягчило, конечно, удар. Но всякий раз поворачиваясь лицом навстречу движению я с тоской наблюдал наезжающий грузовик.
Упав на землю и обнаружив, что грузовик меня пока еще не переехал, я потратил с секунду на поиски кепки и в ней встал на ноги.и
водитель микроавтобуса открыл дверь.
Ах ты!!!
Я, - Извините, пожалуйста... - точно без восклицания, и пошел в столовку.
Минут через двадцать, выходя из столовки, я обнаружил в сторону Москвы огромную пробку. Водила сидел в той же позе...
А у меня пару дней болела шея...
Вне форума
Владимир Ба! Про торможение я же как раз написал в первом посте. Энергия удара будет меньше, но раззява скатится точно под колеса вам же.
Вне форума
Главное, кепку не забыли!
Вне форума
А про ручки, за которые надо хвататься - если я вдруг увижу, что на меня будет нестисть машина, то про ручку я и не подумаю даже. Я либо рвану вперед, либо назад, и если правильно поступлю, то останусь цел.
Вне форума
Валико! Просто это надо знать, где едешь. Там же 95% такие! А грузовик, оказывается, просто стоял у обочины.
Вне форума
Об ручку можно шикарно долбануться башкой. Кстати, в УАЗике, который "Патриот", к бардачку присобачена здоровенная ручка. Насчет держаться не знаю, но, если пассажир не пристёгнут, минимум синяк при экстренном торможении ему гарантирован. А вы говорите - ручка...
Вне форума
Про ручку, повторяю, не надо думать. Про нее надо заранее точно знать. И именно после того, как тебя уже сбили. Но теперь я уже сомневаюсь - реакции у нормального человека хватить не должно.
Вне форума
Точно! И в правилах должно появиться два новых пункта. Первый - водители, чьё транспортное средство оборудовано ручкой для хватания при наезде, освобождаются от ответственности за всех сбитых пешеходов. Второй - пешеход, не успевший схватиться за "капотную ручку безопасности", пожизненно выплачивает водителю моральный ущерб.
Вне форума
Я сёдня прошла техосмотр за полчаса. Кайф! Частная фирма, всего-то на сто рублей дороже, а никакой очереди, терминал для оплаты прям тут же. Из-за руля на стенде не выгоняют, сама еду (потому что противно, когда чужой садится за руль и переставляет под себя кресло).
Вне форума
Про моральный ущерб, золотые слова. Это был курс, наверное, второй. То есть год примерно 1975-1974. А меня совесть до сих пор грызет. На предмет морального ущерба. Но меня тогда что-то никто и не подумал привлечь. Или смотался просто слишком быстро...
Вне форума
Риомир, не понимаю почему несчастный пострадавший, по физике, упадёт под колёса, если водитель затормозит?
Это не физика, а социо-психология тогда уж - по этим прибамбасам тормозить низзя.
Массы в соотношении 1:10, приблизительно, центр тяжести у чела где-то в районе пояса, машина остановится не мгновенно - на капоте повезёт, а когда затормозит, то с капота по инерции соскЛИЗнёт.
Зарубежом исследовали эту проблему пришли выводу, что оптимальный вариант - делать не жёсткий капот - покрывать пористой резиной, а каркас при ударе изменяет форму.
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Владимир Ба! Я рассуждаю чисто умозрительно. Но: пострадавший лежит на скользком капоте. Машина резко тормозит, но скорость падает не до нуля. То есть ее относительная скорость относительно человека приобретает обратный знак. Машина выезжает из-под него назад. Он падает на дорогу и дорога его останавливает. А машина совершает наезд.
Вне форума
Риомир, чисто умозрительно вообразите векторы скорости с момента торможения и соскальзывания с капота - у соскользнувшего вектор скорости больше нежели у машины и двигаться соскользнувший будет по инерции в горизонтальной плоскости, а потом по балистике - или соскользнувший с капота ногою тормозить будет, чтобы уравнять скорости с машиною и упасть под колёса?
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Надо вычислить среднюю скорость чела и машины, а потом вычислить длину пути каждого. Думаю, что путь машины будет короче или почти сопоставим, таки меньше - маловероятно. Скорость чела думаю почти постоянна, уменьшается не в той мере, что у машины
ВЫ меня не разыгрываете?
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Проще никого не давить, чем разобраться в этом графике 
Вне форума
Весь путь человек проделывает на бампере машины, пока она не выкатится из-под него. Дальше человек падает вниз, сохраняя скорость машины в тот момент, но трение об асфальт его тормозит...
Вне форума
Конешна - на бампере MAN тягача или МАЗа, распластавшись по радиатору - у них капот вертикальный.
Думаю, что вариантов сцены "сбитый пешеход" множество, таки лучше не сбивать.
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Трудно сказать. Возможно, Вы и правы. Но трудно представить, как раззява на заднице, скажем, скользит по асфальту впереди тормозящей машины. И куда как лучше бегать, пусть и со сломанной ногой, сзади нее, как в случае с Гравицким.
Между прочим, пока мы переписывались, я успел сходить в магазин. И взглянул на легковушки. В случае с нашими машинами, пешеход разбил бы лицевое стекло - обтекаемости корпуса не хватило бы.
А вариант с не скользким покрытием интересен, но таких машин что-то у нас во дворе не заметил.
Вне форума
О-хо-хо... Срочно покупайте машины! Тогда лицевое стекло превратится в лобовое, корпус в кузов, а пешеход - в столб, который лучше объезжать.
Вне форума
Машину я не покупаю даже не потому, что хронически нет денег. Просто, жить чо та хоцца!
Вот и приходится тут теоретизировать...
Вне форума
Не знаю, что с пострадавшим. Извините за неприятные ощущения - таки "сбитый пешеход"
Не дай Бог такое происшествие.
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Это к тому что не наезжает машина.
Внимание! Все посты этого автора 21+
Повалила буря лес – на осине ясень, Королям без королевств до сих пор неясен.
Этот грёбаный ответ, на вопрос: «Что делать?»
-То ли красить в чёрный цвет, то ли, сука, в белый?! (c)
Вне форума
Тогда лицевое стекло превратится в лобовое, корпус в кузов, а пешеход - в столб, который лучше объезжать.
Пешеходы превратятся в кегли, а дорога - в кегельбан.
Вне форума
Владимир Ба! Я же о другом толкую. Да, машина, возможно, может и не наехать. Но пешеходу куда лучше оказаться сзади нее, чем перед колесами. Правда, там, возможно, следующая наедет.
Вне форума
